Пол Гринграсс на «Юнайтед 93»
Предоставлено: United 93: Коллекция Эверетта.Юнайтед 93
тип- Кино
Перед созданием международного шпионского триллера 2004 года Идентификация Борна , британский режиссер Пол Гринграсс был наиболее известен своими работами по драматизации таких сложных тем, как первая война в Ираке (британский телефильм 1996 г. Тот, который ускользнул ) и конфликт в Северной Ирландии (известный в 2002 г. Кровавое воскресенье ). Теперь, с 28 апр. Юнайтед 93 , Гринграсс занимается 11 сентября. Снятый в основном в конце прошлого года в Лондоне с участием в основном неизвестных актеров, фильм воссоздает события на борту угнанного самолета, который врезался в поле в Пенсильвании после того, как пассажиры попытались обогнать четырех террористов. В последний день съемок в международном аэропорту Ньюарк Либерти в Нью-Джерси в январе прошлого года Гринграсс поговорил с EW о том, как справиться с одной из величайших трагедий Америки.
РАЗВЛЕЧЕНИЯ ЕЖЕНЕДЕЛЬНО: Юнайтед 93 - это первый фильм, выпущенный в кинотеатрах, который напрямую связан с событиями 11 сентября. Как вы решили, что пришло время?
ПОЛ ГРИНГРАСС Ну, вы никогда не можете знать, что это подходящее время. Вы можете только поверить, что это так. Дело в том, что это самое важное событие в моей жизни. А Голливуд имеет давнюю и почетную традицию обработки реальности. Каким-то образом мы должны начать пытаться понять, что произошло в тот день. Когда самое подходящее время? Я думаю, вы знаете, когда вы подходите к [выжившим] семьям, и они говорят «да». Они хотят, чтобы этот фильм был снят. Они все сотрудничали. И что вы должны попытаться сделать, так это снять фильм с большим смирением и надеяться, что у вас все получится. Это все, что вы можете сделать.
Почему вас заинтересовала именно эта история 11 сентября?
Из-за такой причуды судьбы рейс 93 был задержан [на] 40, 45 минут. Это был последний [из четырех угнанных самолетов], который взлетел. Итак, у вас есть эта экстраординарная ситуация, когда пассажиры начали узнавать то же, что и все мы, — что происходит что-то ужасное. В то время как мы не понимали, что было причиной этого, они прекрасно знали, потому что смотрели на четырех угонщиков. В самых невообразимо напряженных условиях им приходилось осмысливать происходящее и пытаться принять решение о наилучшем образе действий. Этот спор — сидим ли мы здесь и надеемся на лучшее, или мы что-то делаем, и если мы делаем, то какие будут последствия? — это наши дебаты, это дебаты после 11 сентября…. Аль-Каида, война с терроризмом — это такая большая тема, но как-то, когда ты в одном самолете, становится возможным осмыслить ее на человеческом уровне.
Как вы боретесь с невозможностью когда-либо точно узнать, что произошло во время полета?
Вы, конечно, не можете знать все до последней детали. Но если вы посмотрите на то, что мы действительно знаем, из телефонных звонков, бортового самописца, профилей пассажиров, плана угонщиков, — если сложить все это вместе, вы действительно сможете узнать очень многое. Самое главное, что вы знаете, это то, что [попытка пассажиров восстановить контроль] должна была быть коллективным действием. В конце концов, кто из нас не смотрел или не думал об этом событии и не задавался вопросом, на что это должно было быть похоже, или не задавался вопросом, как бы мы вели себя в той ситуации.
Что вы думаете о теории заговора о том, что правительство сбило самолет?
Простая истина в том, что он не был сбит, и очень маловероятно, что мог быть. На самом деле я нахожу тревожную правду абсолютно худшей — что этот самолет, учитывая состояние замешательства [на земле], вероятно, достиг бы своей цели. Суть теорий в том, что они, как правило, довольно забавны, потому что сводят мир к ряду простых утверждений о плохих парнях, меняющих мировую историю. Разве не было бы проще, если бы заговоры были правдой? Но это не так. Мир на самом деле пугающе сложен.
| тип |
|
| мпаа | |
| время выполнения |
|
| директор | |
